Las desviaciones son detectadas en diversos puntos en el suelo, localizados como lo muestra la FIGURA 5.

El primer sensor (debajo y entre las ruedas de fuerza) detecta la media de las desviaciones en un par de puntos alineados con el eje de las ruedas de aplicación de fuerza, tan cerca de las ruedas mismas como sea prácticamente posible. El resto de los sensores mide la desviación que ocurre directamente debajo de sus ubicaciones respectivas a lo largo de la línea central del trailer.