|
DYNAFLECT utiliza un generador de fuerza con un
juego de 5 detectores de movimiento montados en un trailer
pequeño y un sistema de medición de movimiento que normalmente
se lleva en el cabezal del vehículo.
Las desviaciones son medidas mientras el trailer está
detenido por un momento en un lugar deseado. Los mecanismos de
detección de movimiento son bajados hasta el punto de tener
contacto con la superficie de la autopista y los resultados son
medidos.
El generador de fuerza produce una fuerza
vertical que varía de una manera en forma de sinusoide a una
tasa de 8 ciclos por segundo. La fuerza total aplicada al
material debajo del trailer consiste del peso estático del
trailer con el dynaflect, 2000 libras, mas la fuerza dinámica
que alternativamente se añade o se sustrae de este peso.
El movimiento de punta a punta de la fuerza
dinámica es de 1000 libras. Esta fuerza es aplicada al suelo
por medio de un par de ruedas rígidas.
El material sobre el que las ruedas rígidas
descansan se desvía hacia abajo y hacia arriba en sincronía
con la fuerza repetitiva de 1000 libras. La amplitud de esta
fuerza inducida es detectada por medio de geoteléfonos (detectores
de movimiento) que son bajados al pavimento en varias distancias
a lo largo de la barra de remolque del trailer, del punto de
aplicación de la fuerza.
Dado que el movimiento es cíclico, la
determinación de su amplitud no requiere un punto de referencia
fijo en el área cercana al mismo, de tal manera el sistema
DYNAFLECT se vuelve inmune a ciertos errores que pueden afectar
otros métodos de medición de desviación que requieren un
punto de referencia local. El sistema DYNAFLECT utiliza una
referencia inerte que se puede decir que está localizada en el
centro de gravedad de la tierra.
Las medidas de desviación son leídas en
una pantalla digital en la unidad de control, que normalmente
está localizada junto al operador en el asiento delantero del
cabezal del vehículo. La unidad de control también permite una
operación remota completa del sistema. El operador no necesita
salir del vehículo, excepto durante el procedmiento de
calibración diaria inicial. |
